Lo anunciará el miércoles próximo, y el nuevo ticket podrá ser utilizado en colectivos, trenes y líneas de subte, informó hoy el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. La medida tiene como objetivo contrarrestar los problemas derivados de la falta de monedas, y entraría en funcionamiento "en 90 días", dijo el funcionario.

Se espera que el anuncio tenga lugar el miércoles próximo la instrumentación de un boleto electrónico para toda el área metropolitana. El objetivo es contrarrestar los problemas derivados de la falta de monedas, según adelantó el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime.

El funcionario dijo que, de acuerdo a estimaciones oficiales, el sistema "estaría en funcionamiento en 90 días con la colocación de máquinas lectoras", informó Télam.

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En declaraciones radiales Jaime explicó que la iniciativa funcionará con un sistema de clearing a cargo del Banco Nación, "que permitirá tener un control permanente a cada una de las empresas para ver cuanto va facturando y lo que va vendiendo de boletos".

"Estamos hablando de más de 17 mil medios de transportes entre colectivos, trenes y subterráneos", apuntó Jaime, tras lo cual explicó que el sistema consiste en la carga de una tarjeta por un monto determinado de dinero, que después puede ser utilizada "en cualquier medio de transporte del área metropolitana".

Agregó que las autoridades del Banco Nación manifestaron que "técnicamente no hay inconveniente y que en 90 días podría estar en funcionamiento el sistema".

Con relación a los incrementos en las tarifas de transportes, Jaime negó que se trate "de un aumento brusco" y dijo que el área metropolitana "es el lugar del país con el menor precio en el boleto y más aún si la comparación la hacemos con los países vecinos".

"Es una tarifa social", apuntó Jaime, y acotó que "es fundamental para que la gente pueda llegar a su lugar de trabajo". No obstante, el funcionario habló de "una reducción importante de $63 millones mensuales en subsidios" que recibían las empresas de transporte.

Finalmente, en referencia al tren de alta velocidad que uniría la ciudades de Buenos Aires y Córdoba, afirmó que "se va a desarrollar en la medida que se asegure el financiamiento por parte del consorcio privado".


Fuente:
InfoBAE
www.infobae.com

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